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浅谈半挂空气悬挂和可变悬挂的区别

添加时间:2021-10-20 08:58   点击量:次 来源:www.sdpsjx.cn
        半挂空气悬挂相对于传统的钢制悬挂系统来说,具有很多优势。如车辆高速行驶时,悬挂可以变硬,以提高车身稳定性而低速或颠簸路面行驶时,悬挂可以变软来提高舒适性。半挂空气悬挂和可变悬挂有什么区别呢,下面一起来看看吧:
        1、可变悬挂是包括很多种悬挂,包括机械液压、空气悬挂。
        2、半挂空气悬挂是可升降悬挂,主要强调的是舒适度。
        半挂空气悬挂系统:
        挂空气悬挂系统(AIRMATIC)是流行于当今发达国家汽车行业的先进产品。在发达国家,100%的中型以上客车都用了空气悬架系统,40%以上的卡车、挂车和牵引车用了空气悬架系统。其较大的优点是:不仅可以提高乘员的乘坐舒适性,而且可以对道路起到保护作用。与传统钢制汽车悬挂系统相比较,空气悬挂具有很多优势,较重要的一点就是弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节。例如,高速行驶时悬挂可以变硬,以提高车身稳定性,长时间低速行驶时,控制单元会认为正在经过颠簸路面,以悬挂变软来提高减震舒适性。
        可变悬挂:
        可变悬挂是指可以手动或车辆自动改变悬挂的高低或软硬来适应不同路面的行驶需求。关于悬挂的问题是消费者比较关心的一个因素,因为它直接影响到车辆的舒适性和操控性。然而以当今的科技水平来说,普通的弹簧避震很难做到两全其美。可变悬挂的作用是通过手动或车辆自动改变悬挂的高低/软硬以适应不同路面的行驶需求。
        半挂空气悬挂是指弹性元件的介质而已,与之区分的有螺旋弹簧、扭杆、油气弹簧等。可变不可变是悬架能不能实现主动控制。

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