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半挂车空气悬架原理

添加时间:2019-03-26 09:38   点击量:次 来源:www.sdpsjx.cn

半挂车空气悬架原理

气动悬架解读

气动悬架即空气悬挂体系,空气悬挂最大的优势是:减少颠簸中液体流动对罐体的冲击,保护货运安全;减少轮胎磨损,降低油耗。100%的中型以上客车都用了空气悬挂体系,40%以上的货车、挂车和牵引车用了空气悬挂体系。山东派森专业制造各种轻型挂车空气悬架相比传统的钢板悬架,避震效果更好,带有气动悬架的货车车身更平稳。简单来说,如果你看见的卡车后桥上带有大皮桶(气囊),那么这种悬挂就是气动悬架。

半挂车气动避震气动悬架优缺点

13米半挂车气动无杆气缸原理

13米半挂车空气悬架优缺点

气动悬架原理讲解

电子控制悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号,由电控单元控制悬架执行机构,使悬架系统的刚度、减振器的阻尼力及车身高度等参数得以改 变,从而使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性。

气动悬架的优点

颠簸幅度小:通过空气弹簧的调节可以保证车箱高度恒定,并且能够减小颠簸产生液体晃动,降低对于罐体的冲击,保护货运安全,并提高罐车使用寿命。

空气悬挂通过气压来改变车身底盘的软硬程度,相比钢制弹簧结构悬挂的变形吸震,空气悬挂,它就好比把驾驶舱安放在可自动调控压强的气垫上,其乘坐舒适度将有质的改变。

因为气囊悬挂是“软链接”当车辆行驶在路面不好的道路上时,轮胎与路面的贴合更好,并不会像板簧那样让轮胎与路面当当当的硬碰硬接触加速轮胎的磨损,因此气囊悬挂可以降低轮胎的磨损。于此同时,得益于气囊的悬挂“软链接”,轮胎对于路面的损伤也会小很多,对路面也能起到保护的作用。

气囊的良好减震效果,能将车辆来自路面的震动降到最小,最大限度减少由于震动对于底盘零部件的损伤,同时也能避免底盘上各部件螺丝的松动。举个最简单的例子,气囊悬挂会将挂车开焊的几率大大降低。进口卡车之所以很耐用,有一部分原因是因为他们采用的是气囊悬挂。

高经济性:使用空气悬挂,能够有效减少轮胎磨损、降低油耗。经过数据统计,在同等路况及载货情况下,百公里油耗降低1.2升以上。

气动悬架的缺点

缺点,价格高,对货物吨位要求比较严格。

气动悬架厂家

济宁派森机械制造有限公司前身为北京华昌机械设计制造有限公司,多年来从事交通设备及零部件的研发、设计、生产制造,由中国科学院大学3位工程师及多位博士提供技术支持,积极响应国家环保号召迁至济宁市高新区,并更名为山东派森机械制造有限公司。 济宁派森机械拥有20多年机械制造经验和10余年交通设备研发设计经验,对专用汽车行业的现状及发展前景有较强指导性。目前主要从事半挂车13米半挂车气动悬架优缺点系统(又称空气悬架,空气悬挂)、半挂车车桥、制动气室、轿运车耦合器等产品的设计研发、生产、销售以及铝合金零部件在专用汽车行业的应用。在顺应行业发展常规的同时,结合我国物流市场的趋势与要求,对专用汽车轻量化及GB7258标准进行深入研究分析,推出使用周期更强、重量更轻的半挂车零部件产品。目前,公司产品已在日照、阿里、汉中、新乡、清远、德州、那曲、石嘴山、内江等地区广泛使用,并获得客户一致好评。