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13米半挂车空气弹簧悬挂原理

添加时间:2019-11-27 11:58   点击量:次 来源:www.sdpsjx.cn

13米半挂车空气弹簧悬挂原理

气动无杆气缸解读

气动无杆气缸即空气悬挂体系,空气悬挂是将压缩空气充入橡胶囊体中达到一定的刚度,来替代金属弹簧的作用。100%的中型以上客车都用了空气悬挂体系,40%以上的货车、挂车和牵引车用了空气悬挂体系。济宁派森机械制造有限公司专业制造各种轻型挂车空气悬架相比传统的钢板悬架,避震效果更好,带有气动无杆气缸的货车车身更平稳。简单来说,如果你看见的卡车后桥上带有大皮桶(气囊),那么这种悬挂就是气动无杆气缸。

13米半挂车气动无杆气缸原理

半挂车空气弹簧悬挂原理

平板半挂车空气悬挂安装_图片

气动无杆气缸原理讲解

空气供给系统安装在车外备胎坑前部,由电动机、压缩机、电磁阀单元、温度传感器、空气干燥器、气动排气阀等组成。压缩空气是由一个单级往复活塞式压缩机产生的。为了避免压缩空气产生冷凝水引起部件锈蚀必须采用空气干燥器给压缩空气去湿。排气阀的作用是保持系统剩余压力和限压。 为了提高系统工作的可靠性,在压缩机的缸盖上安装有温度传感器,控制单元要根据压缩机的运行时间和温度信号计算出压缩机的最高允许温度,并在超过某个界限值时关闭压缩机或不让压缩机接通,避免压缩机过热。

气动无杆气缸的优点

优点,重量轻,空气悬挂最大的优点之一就是重量轻,相比传统的钢板弹簧悬架要轻不少,这也是普通用户关注空气悬挂的一个重要原因,在目前记重收费的前提下空气悬架的轻量化优势明显。

高经济性:使用空气悬挂,能够有效减少轮胎磨损、降低油耗。经过数据统计,在同等路况及载货情况下,百公里油耗降低1.2升以上。

减少颠簸中液体流动对罐体的冲击,保护货运安全;减少轮胎磨损,降低油耗等。

气囊的良好减震效果,能将车辆来自路面的震动降到最小,最大限度减少由于震动对于底盘零部件的损伤,同时也能避免底盘上各部件螺丝的松动。举个最简单的例子,气囊悬挂会将挂车开焊的几率大大降低。进口卡车之所以很耐用,有一部分原因是因为他们采用的是气囊悬挂。

增强对轮胎等附件的保护:空气悬挂系统能够更有效地吸收凹凸路面带来的震动,减少车辆在行驶中的扭曲和冲击,从而对车轴零部件、轮胎、车架、箱体等有更良好的保护作用。

气动无杆气缸的缺点

缺点,价格高,对货物吨位要求比较严格。

气动无杆气缸厂家

山东派森前身为北京华昌机械设计制造有限公司,多年来从事交通设备及零部件的研发、设计、生产制造,由中国科学院大学3位工程师及多位博士提供技术支持,积极响应国家环保号召迁至济宁市高新区,并更名为山东派森机械制造有限公司。 派森机械制造有限公司拥有20多年机械制造经验和10余年交通设备研发设计经验,对专用汽车行业的现状及发展前景有较强指导性。目前主要从事半挂车半挂车气动避震空气弹簧悬挂原理系统(又称空气悬架,空气悬挂)、半挂车车桥、制动气室、轿运车耦合器等产品的设计研发、生产、销售以及铝合金零部件在专用汽车行业的应用。在顺应行业发展常规的同时,结合我国物流市场的趋势与要求,对专用汽车轻量化及GB7258标准进行深入研究分析,推出使用周期更强、重量更轻的半挂车零部件产品。目前,公司产品已在呼伦贝尔、巴彦淖尔、松原、宁波、青岛、珠海、红河、本溪、黔东南等地区广泛使用,并获得客户一致好评。