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扬州市空气悬架价格

添加时间:2019-02-25 09:43   点击量:次 来源:www.sdpsjx.cn

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所以 说乘客坐在车里不会感觉到明显的颠簸感,即使面对复杂路况也可以从容应对。底盘高度可调节 从容应对各种路况唯雅诺底盘升降状态下离地间隙的差距:行驶在平坦的高速路上将底盘降下,既可以保持车身稳定又能降低风阻,让车辆行驶更加平顺;遇到崎岖不平的路面,将底盘升高,让车辆拥有更好的通过性。增强舒适性和通过性就是空气悬挂最主要的功能,安装了此项系统的奔驰唯雅诺绝对可以称得上是外交级MPV。

空气悬挂的优点,相信很多人对它都不是很陌生。那么它到底有哪些优点呢?其中,首当其冲的就是乘坐品质的提升。装配了空气悬挂的车型在过颠簸路面时就像滑过去一样,而传统的钢制弹簧结构悬挂的滤震效果就要差很多,这就直接影响到了乘坐舒适性。当然,空气悬挂都是软硬可调的,这就意味着,你既可以选择想坐在气垫上一样通过颠簸路段,也能像坐在跑车上有一样路感清晰的体验驾驶的乐趣。

空气悬挂的另一个优点就是,它可以帮助SUV或者皮卡提升拖拽能力。在装备了空气悬挂的SUV或者皮卡上,驾驶者可以通过增加悬挂的硬度来拖拽更重的货物。当然,装配传统钢制弹簧的SUV或皮卡本身在货物的重量作用下,车身也会下降,压缩避震弹簧也会增加车身避震的硬度。

空气悬挂真的有那么好吗,空气悬挂是豪华车最热衷的一种悬挂形式,从原理上讲,确实比普通机械式弹簧要更加高级。所谓的空气悬挂是电脑通过控制储气罐对气囊弹簧冲放气来实现底盘的高低调节和软硬调节。

汽车减震是可以维修的,但是涉及到一些问题。一、是否有维修的价值。普通弹簧减震制作成本低,所以直接换新就好,空气减震制造成本高,一般故障是由于气囊老化导致,只需要拆开更换气囊即可,维修好后可以继续使用3-5年。也有极少数的机芯漏油情况,需要更换机芯,而减震最核心的地方就是机芯,所以维修成本稍高。二、对于维修厂等维修店铺来说,维修的利润远远低于销售一条新减震的利润,是否愿意给你维修。三、维修技术参差不齐,后续服务无法得到很好的保障。所以选择的时候要选择专业的汽车减震维修公司

悬挂系统,下面我来教大家怎么去设置空气悬挂系统。涉及车型:奔驰S500轿车,W220底盘。操作说明:下列情况需要重新对系统进行标定设置:1.因为漏气、维修、更换等情况出现减震器不一样高;2.更换空气泵组件;3.更换控制电脑。以上情况要重新对悬架系统进行水平设置,只有这样AS控制电脑才能正常地对车身进行水平控制。操作步骤:1.连接好检测仪;2.选择空气悬挂系统;3.选择控制模块编码;4.选择水平校准功能,通过按钮调节车身高度,当每点击一次,车身高度相对应下降或者上升0.5/2mm(由悬挂系统设置高度决定)使左右减震器高度相同。(注意:设置调节前,必须使车辆处于水平地面位置;车辆调节中要保证4个传感器的电压值在2---3V之间,否则调节将失败。)5、将相关数据写入空气悬挂模块中,进入后,S系列正常的值的前部是4.8,后部是-1.9,将此值分别填写到指定位置,最后点击确定键,进行保存。保存成功后,再次检查车辆,一切正常。到此大功告成。是不是非常简单哦。

空气悬挂的缺点,虽然空气悬挂很有诱惑力,但它还是有两个缺点,而且这两个缺点都与成本有关。其中之一是,购买或者选装的成本很高。大多数车型上,即使是豪华车,空气悬挂也是一个选装配置。只有个别的超豪华车或SUV上才会将空气悬挂做为标配,例如梅赛德斯-奔驰S级或路虎揽胜等。而一般车型上,空气悬挂都是一个昂贵的选装配置。例如,奥迪Q7、沃尔沃XC90都可以选装空气悬挂,但价格都在7-10万之间,这个配置完全没有性价比可言。

在行驶时,我们希望车辆对一些细小的起伏可以快速处理,不留痕迹,而对较大的起伏能够充足的支撑,这就要选择一个k值合适的弹簧来支撑车辆,较软的弹簧处理小起伏很在行,但遇到大事儿就撑不住了,减震就会压到底;而偏硬的弹簧虽然可以应付很大的起伏,但遇到较小坑小包小石子时,就无法有效的过滤这些路况了。

其实空气悬挂并不是空气弹簧这么简单,它还需要CDC(阻尼可调减震器)的配合。

总结来说,空气悬挂有着质量轻、能调节高低还能调节软硬的优点。但这并不是说空气悬挂就很完美了。

安装有空气悬挂的唯雅诺前后轮均设有离地距离传感器,行车电脑会根据它 传出的信号判断出车身高度的变化,再控制空气压缩机和排气阀门,使弹簧自动压缩或伸长,从而降低或升高底盘的离地间隙,以增加车身的稳定性和通过性。

实际感受:空气悬挂确实是个好用的东西,他使辉腾的底盘感受非常精致,使人坐在圆滑的水珠上似的,这与弹簧悬挂的粗糙有明显区别.底盘分为舒适,自动,运动一,运动二四个模式,(见图),实际感觉不是很明显,运动二可以明显感觉轮胎噪音,整车摇摆减少,好象运动些,但与运动车的设定是两码事情.一般是放在自动模式上开的