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半挂车空气悬架是应用于半挂车的复合式空气悬架

添加时间:2021-09-28 17:26   点击量:次 来源:www.sdpsjx.cn
    半挂车空气悬架是一种专门应用于半挂车的复合式空气悬架。
    一、空气悬挂结构:
    国内使用的半挂车空气悬架基本上是欧式空气悬架,主要由前支承架、后支承架、弹簧梁、弹簧梁轴、空气弹簧、减振器、U形螺栓组成。
    空气弹簧是半挂车空气悬架的核心部件,空气弹簧的性能直接决定了悬架的性能。空气弹簧上端与半挂车车架连接,下端与弹簧梁连接。弹簧梁的两端分别与空气弹簧和前支承架饺点连接,中间通过U型螺栓组与车轴固连。减振器通过饺点,与弹簧梁和前支承架连接。
    二、空气悬挂工作原理:
    工作时,半挂车空气悬架与半挂车供气系统连接。供气系统内包括高度调节阀。当汽车载荷增加、悬架高度减小时,高度调节阀控制供气系统向空气弹簧内送气,气囊内压力上升;当汽车载荷减小时,高度调节阀控制气囊泄气,以使悬架高度能维持在设计位置。
    三、空气悬挂重要参数:
    1、刚度:
    悬架刚度是衡量悬架抵抗变形的能力的一种量度,是指车轮中心相对于车架和车身向上移动的单位距离(即使悬架产生单位垂直压缩变形)所需要加于悬架上的垂直载荷。半挂车实际工作过程中,对刚度的主要约束来自侧倾角限制。
    2、耐久性:
    空气悬架耐久性指的是空气悬架在一定负荷下保持质量和功能的使用寿命,一般用振动次数表示。从结构上分析,半挂车空气悬架在车轴(车桥)与车架间传递力与力矩,空气悬架与车轴的工作负载情况高度一致。
    3、平顺性:
    平顺性是汽车在行驶过程中,保持振动和冲击对乘员舒适性和货物完好性的影响在一定范围内的能力。半挂车平顺性与悬架性能紧密相关。