山东派森机械制造有限公司:"空气悬架,空气悬挂,气囊悬架,半挂车桥"
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汽车车桥上安装免维护接头总成

添加时间:2018-12-17 13:47   点击量:
近几年,各大车桥主机厂对于车桥产品质量的关注度逐年提升,产品的性能指标外观质量要求成为产品入库检验的重中之重,同时,车桥产品技术状态的改良与创新也在不断地推陈出新。将接头产品由原先的车桥钢制球座调整为免维护接头总成,而对于山东派森机械制造有限公司一线生产来说,免维护结构还是一个全新的平台。在不断地适应摸索中,我们对于车桥产品的尺寸、相互间的配合、铆合压力以及接头高频的变形量进行了多次验证与实践,最终使其能够符合工艺要求,满足市场需求。
汽车转向系统
在验证过程中,免维护橡胶球座这种接头存有自身特点,铆合后静置一定时期内,启动力矩会存有增大现象。原本铆合后力矩合格产品会出现力矩超差现象,针对此问题,义和车桥领导也高度关注,并将免维护接头力矩纳入每日重点监控项目中。在监控过程中,通过调整接头内孔及球销外径的公差内配合尺寸,及各工序的工艺符合性,φ40球头力矩变化情况逐渐得以掌握。现在铆合后启动力矩为8-9N.m,静置后启动力矩基本保证在12-13 N.m完全满足工艺要求(≤15 N.m)和主机厂的车桥产品需求。
在车桥产品验证的过程中,车桥产品质量问题的分析改进需要深入一线生产中,在不断生产实践过程中发现问题、提出问题,从而改进与创新,这也体现了汽车车桥加工过程、质量控制的环环相扣,每一道工序,每一个环节都需要我们认真对待。同时作为质量部门的一员,在企业以质量谋发展、向质量要效益的市场形势下,更应该精细工作,从细节做起,站好这班岗,扛起肩上责。
以车桥产品力提升为抓手,加大研发资金的投入,系统推动研发能力的升级和研发团队建设。我们将建设汽车车桥的研发基地,实验场和排放实验室,提升我们的车桥实验能力。加大对供应商的支持力度,推动共平台研发,抓质量协同,通过共同做大规模,实现共赢。
企业战略升级的本质就是通过对有效资源的再配置,实现业务新的精准定位。这是一项系统又长远的工程,是企业生存和发展必须面临面对的挑战和机遇。义和车桥产品升级,提升业务创新,建立系统竞争优势,以最快的速度实现突围。